помогите решить проблему!!! поработав некоторое время( когда проехав 500м,а когда и 20км) автомобиль глохнет,и все попытки его завести ни к чему не приводят,нет искры на свечах. но простояв сутки мой Кавалер опять заводится без проблем. В чем причина???

ИМХО
ищи проблему в електроннике...
проверь мозги, контакты. разёмы, провода(мож гдето контакт плохой, когда идет нагрузка провод нагрееться), датчики не мешоло бы проверить, да и сигналка мож чёто чудит...
а вообще причин много, начинай искать от свечей и этап за этапом проверяй...

у мну похоже было.. так проблема была в контактах.. там жгут проводов (под капотом, если смотреть на машину - то слева вверху, почти под дворником)... там электрик покопал, контакты зачистил и вуаля!

катушки!!!
у меня при нагреве двигателя троить начинал. замена катушки на 1-4 цилиндры спасла ситуацию.
это особенность шевиков.
катушки крепятся на движок и контакты низковольтные исходят от туда. это слабое место.
знаю одного пряника. он с таким же диагнозом вооружился паяльником и приделал от ГАЗ ели котушки. по сей день проблем нет.
сгорела котушка и за 60 грн. решен вопрос!!! и в яму лесть не надо!!!

Привет всем. Так в чем же была проблема, и как она решилась???