России повезло больше чем нам у них можно будет купить вот это! и не надо ломать голову как и через кого заказывать сие чудо))

странно но и то и то видел уже на дорогах Киева, зачем ехать жить в Россию???

я согласен с тобой, но они ж неофициалы! а зная наше чудное правительство, им в голову может прийти масса интересных идей, после которых мы будем смотреть на эти авто только по выходным в передачи Topgear)))

типа как с нелегальными мобилками???

Ты гонишь, переименуй тему.


Сильно тебя разочарую!!! В России новые Доджи и Крайслеры стоят дороже чем на Украине и прайс на Чарджер и Челенджер будет космическим. Самому можно будет привезти гораздо дешевле, да и голову ломать не надо, ведь всё давно отработано.

не важно где что сколько стоит, суть не в этом, а в том, что эти модели будут стоять у официалов, сам факт этого! а у нас у официалов можно макс. купить 300 С SRT8 (я щас про седаны и купе) Чероки не в счет! вот о чем..

Я тебя не понимаю , объясни, в чём для тебя эта суть того, что будет стоять в продаже у официалов?

лично мне все равно на эти модели, так как в планы покупать их у меня не входит.. (у меня др.в приоритетах, хотя вкусы могут поменяться, не буду зарекаться)
все по порядку:
1. по России
- если авто продается у официалов, оно соответсвует данному рынку сбыта (а не так как люди покупают ту же Мазду 3 или Лансер 10 америкоса или араба с барабанами сзади, не рассчитанную на наш бензин, без каких-либо опций, кот. есть в официальных авто). на официалов не распространяются поправки в законах, "типа эксплуатация авто с задними красными поворотниками запрещена" (как это было у нас прошлой зимой, когда кабмин хотел объявить войну серым дилерам)
- в той же России разрешен ввоз авто с правым рулем, а у нас нет! (я бы с удовольствием прикупил ченить с аукциона в Японии)
2. купить авто - пол дела. обслуживать такое авто другой вопрос. это ж не наши неоны или стратусы. для него нужны нормальные мануалы по ремонту, а не так шо на СТО ремонтируют Лексусы, Инфинити, ну и давай отремонтируем Чарджер х..ли нам, с Америки ж! Ну а если не получиться, тогда извини мужик, мол, таких авто в городе 3-5 шт., че с ней мы не знаем!!
примерно вот так!

Ой длинная тема. Адаптация для рынка и опции отличаются, но не всегда настолько значительно, мы же не говорим про экстремальные отличия.
Ну и что что барабаны сзади?
На наш бадяжный бензин адаптацию не проведёшь.
В России можно использовать авто с красными поворотниками, а у нас нет, и не зависит серый это автосалон или официалы.
Все новые авто корпорации Крайслер диагностируются Старсканом и спокойно проходят ТО в Украине на тех же СТО, где и официально поставляемый модельный ряд.
А при цене серого авто в 45000 и официального в 60000 есть о чём подумать.

+ мульен!!!

Оффтоп но всё же вот они официалы и гарантийные авто.

тыць