Двигатель 2.0 на Стратусе 1995 г.в. плохо греется. Подозреваю, что зимой буду мерзнуть, и грешу на термостат. Но где он стоит? Оч. прошу подсказки, а так же, по возможности, совета, где его купить и есть ли какие-то особенности при его замене. Заранее спасибо.

Ещё может не работать датчик температуры двигателя.

и как вариант у тебя могут быть бока с приборкой! (не правильно показывает датчик) это их слабое место!
А ты случайно не из Донецка???
Если ДА набери меня тел. 80506256семь99 встретимся, побеседуем!?

По аналогии с Неоном, предполагаю, что тут (на фото выделил красным).

Не, проблемы с датчиками и приборами, наверное, вряд ли. Когда приборы показывают низкую температуру, печка тоже еле греет (так это летом!). Посмотрел фото, есть у меня там такая приблуда, и, кстати, оч.смахивает на китайское г...но. Видать, кто-то уже сэкономил на замене. Всем спасибо за советы, мож, еще кто чего подскажет? а то больно редкий зверь Крайслер (кстати, оч. нравится)

Не, я из Киева. Спасибо за совет и удачи на дорогах!

попробуй тосол поменять. у меня такое было. если тосол старый - тогда греет хреново.

есть такая тема! только у меня изза не правильной пропорции концентрата и дистиллированной воды долго грелась.. и стрелка медленно подымалась вверх!

а подскажите, у меня греется минут за 5 движок, нормально вроде стрелка стоит посередине всегда. периодически включается вентилятор но печка дует ели теплым а под капотом жара в этот момент

проверь уровень антифриза, у меня была такая же проблема, долил раз, через некотрое время долил и все ок...
это как вариант
еще проверь незасорился ли сам радиатор(соты прочисть)
да и может тама эсть краник на печку...

скорее всего термостат и есть. Была подобная проблема. Если он постоянно в открытом положении и жидкость циркулирует по двойному кругу, то мотор не прогреваеться до рабочей температуры, из-за чего и холодно в салоне, да и для двигателя это очень вредно.