Ситуация в том,что по городу всё в порядке, а вот когда на дальняк и наверное только по жаре (по ночи идём нормально) глохнет и не заводится. Приходится отстоятся и ехать дальше. Проверили бензонасос, выдает 3,2 ,значит всё в порядке. Пробовал на трассе доливать холодного бензина,не помогло, хотя может из-за того,что помещалось до полного бака 5л-6л, не достаточно для того,чтоб разбавился!
Вот и не знаю,что делать, чистить сетку в баке и менять топливный фильтр или ехать на чистку форсунок,может быть???
Кстати, а в Стратусах 97-го есть лючок в бак,а то под сиденьем не нашел, а датчик нашел под обшивкой за спинкой заднего сидения.?!?!?!

У меня такое на Форде Скорпионе было когда-то,забился отстойник обратки и сама трубка обратки бензина в топливный бак. Попробуйте,может в этом причина

Если по жаре только, то возможно что гавеный бензин! Была ситуевина, залил некачественный 92й в неон до полного, проехал км 60-70 и началь тоже глохнуть, остынет едем дальше, но ненадолго. Залил октан корректор, кое как доехал, заправился нормальным бензином и все стало гуд.
По словам механика, из за наличия воды в бензине (тобишь хреновый он), последний закипает в форсунках и машина глохнет. Вот так вот. Но вообще если давно не чистил форсунки, то лучше это сделать + почистить/заменить топливный фильтр.