Главная Регистрация Партнеры Контакты store contacts
  • Автомобили америки

  • Страницы: 1, 2, 3, 4


    Dream Studio
    09.02.2010 Департамент ДАІ не відмовляється від використання приладів «Визир», але разом з тим планує ввести в дію стаціонарні системи фото-відеофіксації порушень ПДР

    Одним із дієвих засобів журналістського арсеналу для привернення уваги читачів до матеріалу є вдалий заголовок. Щоправда, якщо твердження, викладене у заголовку береться під сумнів, то за правилами синтаксису в кінці речення повинен бути знак питання.
    Після опублікування у журналі “Бізнес” (№ 6 від 8 лютого 2010 року) інтерв'ю начальника Департаменту ДАІ МВС України Сергія Коломійця у засобах масової інформації з'явилася серія матеріалів із сенсаційними заголовками “Департамент ДАІ відмовляється від використання приладів “Визир”. Така інформація є неправдивою і перекрученою.
    Насправді Сергій Коломієць розповів журналісту журналу “Бізнес”, що на даний час в автоматичному режимі на автошляхах “працюють” 70 сертифікованих приладів. Одночасно він повідомив, що Департамент ДАІ планує обладнати дороги України стаціонарною апаратурою фото-відеофіксації. Вже існує проект, яким визначено 5 тисяч місць розташування такої апаратури. Вона фіксуватиме проїзд на червоний сигнал світлофора, виїзд на зустрічну смугу та перевищення швидкості. Отримана інфомація буде оброблятися автоматично та надходити на сервер Державтоінспекції. Застосування такої системи дасть змогу уникнути спілкуванню працівників ДАІ з водіями, що виключатиме корупційні діїї, а також притягувати до відповідальності усіх без винятку порушників, не зважаючи на посадові привілеї. Для реалізації проекту необхідні значні кошти, тому “в ідеальному варіанті це станеться через один-два роки”.
    На даний час прилади “Визир” використовуються інспекторами ДАІ під час нагляду за дорожнім рухом та фіксації порушень Правил дорожнього руху. Сергій Коломієць також повідомив, що Державтоінспекція, реалізовуючи проект стаціонарних систем відеофіксації порушень ПДР, не планує більше закупати прилади “Визир”. Одночасно усі наявні прилади залишаться на оснащенні підрозділів ДАІ.
    http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=1584
    Dream Studio
    Новый прибор наблюдения вместо Визиря
    http://blog.auto.meta.ua/communities/avtom.../posts/@292543/
    Пару штук купили, надо стыбрить и никаких проблем biggrin.gif
    Dream Studio
    Америкосов уже тоже достала фотофиксация:

    Report: AZ residents revolting against speed cameras, only 38% pay tickets

    Arizona is the first state in the U.S. to utilize photo enforcement of traffic laws on state highways. The cameras are paired to radar detectors that snap an image of offending vehicles traveling at 11 mph over the speed limit, and the ticket is then mailed to the home of the registered auto. And not just any old fine, either. We're talking $181.50, so we're sure you can see why Arizona residents aren't too excited about the state's fledgling revenue stream.

    After nearly two years with photo enforcement, motorists have begun covering the cameras with Post-it notes, boxes and even silly string. One man reportedly gave a camera a beat-down with a pick ax. A report by the Los Angeles Times claims that only 38 percent of fines have been paid thus far, and the revenue generated from big brother law enforcement is closer to $20 milllion rather than the expected $80 million per year. The report shows that an overwhelming number of ticketed drivers are looking to fight their fines in court, and in some cases the courts are reportedly booked up through 2011. A local judge has even sided with speed camera haters. John Keegan, a judge for the Arrowhead Justice Court, has thrown out all 7,000 violations that he has presided over, saying that the cameras were a violation to constitutional rights.

    So after all the trouble these cameras have caused, why haven't they been removed from the road? Arizona law enforcement apparently like the cameras, for one. Lt. Jeff King of the Arizona Department of Public Safety reportedly told the Times that traffic fatalities are down to the lowest point in 15 years as a result of the cameras and tougher drinking and driving laws. All the pressure coming from citizens to get rid of the speed traps could be weighing on politicians, though, as some lawmakers are looking into the possibility of altering the current photo radar system. Governor Jan Brewer is even encouraging legislators to put the speed cameras to a vote in November.

    We're guessing if the speed cameras make their way to the ballot, the cameras could well be the biggest reason voters hit the polls this November.
    Jonathan
    Вот это правильно! ok.gif
    wihn
    Подскажите,пожалуйста,кто знает:
    -можно ли пройти техосмотр(получить талон о прохождении) не в том городе,где стоит на учете авто?
    -как без похода в ГАИ узнать,есть ли штрафы?smile.gif
    Jonathan
    Цитата(wihn @ 16.3.2013, 21:27) *
    -можно ли пройти техосмотр(получить талон о прохождении) не в том городе,где стоит на учете авто?

    Нет, пока вроде ничего не поменялось - только по месту регистрации. Анахронизм, конечно, но пока "маємо те, що маємо".

    Цитата(wihn @ 16.3.2013, 21:27) *
    -как без похода в ГАИ узнать,есть ли штрафы?smile.gif

    Разве что покровитель водителей и всех, кто в пути, - Святой Николай - тебе присниться и покажет список твоих "грехов". smile.gif Нельзя, но, по логике, если действительно уже существует единая база, то это должно пробиваться и в ГАИ по месту жительства.
    wihn
    Цитата(Jonathan @ 16.3.2013, 22:46) *
    Нет, пока вроде ничего не поменялось - только по месту регистрации. Анахронизм, конечно, но пока "маємо те, що маємо".


    Разве что покровитель водителей и всех, кто в пути, - Святой Николай - тебе присниться и покажет список твоих "грехов". smile.gif Нельзя, но, по логике, если действительно уже существует единая база, то это должно пробиваться и в ГАИ по месту жительства.

    Спасибо:(
    NxM
    Цитата(wihn @ 16.3.2013, 21:27) *
    Подскажите,пожалуйста,кто знает:
    -можно ли пройти техосмотр(получить талон о прохождении) не в том городе,где стоит на учете авто?

    можно. если оформить временный талон на право управления, тогда можно проходить ТО в том городе, где выдан временный талон. причем так было всегда.

    Цитата(wihn @ 16.3.2013, 21:27) *
    -как без похода в ГАИ узнать,есть ли штрафы?smile.gif

    а где стоит на учете машина?
    wihn
    Цитата(NxM @ 16.3.2013, 23:29) *
    а где стоит на учете машина?

    Кривой Рог
    Jonathan
    Цитата(NxM @ 16.3.2013, 23:29) *
    можно. если оформить временный талон на право управления, тогда можно проходить ТО в том городе, где выдан временный талон. причем так было всегда.


    С ВРТ не сталкивался. Но это идея! Wihn, стоит прислушаться, если нет желания переоформлять машину.
    wihn
    Машина на мне.Живу в Днепр-ске уже 100 лет(соотв.и знакомые ГАИшники-днепропетровские),но прописка-КР.Рог,и машину пришлось ставить на учет в Кр.Роге,и техосмотр-туда же.С ними так тяжело договариваться:).Я постоянный техпаспорт с них еле выдавил(чтобы выдали побыстрее).
    P.S.На всех предыдущих авто ездил по "генералке".После последнего раза-зарекся.Если кому будет интересно-расскажу.
    Max
    Цитата(wihn @ 17.3.2013, 14:52) *
    Машина на мне.Живу в Днепр-ске уже 100 лет(соотв.и знакомые ГАИшники-днепропетровские),но прописка-КР.Рог,и машину пришлось ставить на учет в Кр.Роге,и техосмотр-туда же.С ними так тяжело договариваться:).Я постоянный техпаспорт с них еле выдавил(чтобы выдали побыстрее).
    P.S.На всех предыдущих авто ездил по "генералке".После последнего раза-зарекся.Если кому будет интересно-расскажу.

    та я думаю тут многим интересно, так что рассказуй, может комуто урок будет!!! dk.gif
    wihn
    Была у меня "девятка",владел больше 7-ми лет, по ген.доверенности.Когда доверенность заканчивалась,брал хозяина и оформляли заново "генералку".
    Решил продавать,приехали люди(уже посмотревшие ее раньше) с деньгами,тоже решили делать "генералку".Они звонят своему знакомому в ГАИ-и оказывается,машина в аресте!!! уже 5 лет!!!!(я не имею права ее продавать)!!!!!
    Можно только представить мое состояние и состояние этих людей.Пришлось доказывать,что я не хотел их развести,ну и т.д.Нахожу я хозяина,беру его за шкирку(мол,что за дела!!!).Оказывается,он не оплатил какой-то там штраф(не нарушение ПДД,а что-то другое-уже не помню),исполнительная служба,суд(или суд,сполнительная служба)
    наложили арест на отчуждение имущества именно на авто.Предписание из исполнительной службы и решение суда о напложении ареста на авто было у него на руках!!!М...К!!!Он обо всем знал и молчал,хотя машина ему уже не принадлежала.
    Поехал в исполн.службу,они направили меня в суд(за решением суда).В суде в архиве решения не оказалось,т.к. по каким-то там правилам они хранятся только 5 лет!!!
    Замкнутый круг!!!И это при том,что везде пришлось платить за срочность.
    Короче,слава Богу, деньгами решил проблему-уплатил за этого козла штраф,т.к он платить отказался(нет у него сейчас денег,тяжелое положение и т.п.),дал исп.службе за решение о снятии авто с ареста,дал в ГАИ за быстрое снятие с автомобиля ареста,потому что они тянут с этим всегда(в лучшем случае в течение месяца).В ГАИ у товарища нашелся одноклассник,который рассказал,что я не первый оказываюсь в полдобной ситуации и такое сейчас сплошь и рядом.Называется "сам дурак",сэкономил на переоформлении.
    Короче,авто был продан "чистым" со спокойной совестью совершенно другим людям по генеральной доверенности с предупреждением,что ее надо переоформлять на себя.
    Max
    Да, неприятная история...
    хорошо что свою я переоформил!!!

    спасибо за поучительную историю, пригодиться на будущее!!!
    wihn
    Цитата(Max @ 17.3.2013, 17:07) *
    Да, неприятная история...
    хорошо что свою я переоформил!!!

    спасибо за поучительную историю, пригодиться на будущее!!!

    Согласен,и врагу не пожелаю такого.
    Dream Studio
    После начала кредитного бума брать для себя по генералке очень рискованно - арест имущества сплошь и рядом.
    Dream Studio
    "Любимый" кабмин с юлькой mad.gif подсунул незаметно такой прикол:
    Цитата
    Право керувати авто відтепер має тільки його власник - Згідно постанови Кабінету Міністрів № 1371 від 23 грудня 2009 року призупинено дію «Наказу № 335 від 10.04.2002» котрий дозволяв надати право керування двом і більше родичам

    http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main...g=1371-2009-%EF
    Jonathan
    Цитата(Dream Studio @ 24.3.2013, 17:26) *
    "Любимый" кабмин с юлькой mad.gif подсунул незаметно такой прикол:

    http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main...g=1371-2009-%EF


    Чё-то я там такого не нашёл... blink.gif Откель цитата? Журналюги напартачили?
    Dream Studio
    Цитата(Jonathan @ 24.3.2013, 17:56) *
    Чё-то я там такого не нашёл... blink.gif Откель цитата? Журналюги напартачили?

    Поглядел, наказ отменили ещё в 2006 году, возможно журналюги что то напортачили ТЫЦЬ, но вот цитата кабминовской постановы п16:
    Цитата
    За бажанням власника транспортного засобу - фізичної особи
    надати право керування таким засобом іншій фізичній особі чи за
    бажанням фізичної або юридичної особи, якій власник транспортного
    засобу передав у встановленому порядку право користування і (або)
    розпорядження транспортними засобами, підрозділ Державтоінспекції
    видає за зверненням такого власника тимчасовий реєстраційний талон
    на строк, зазначений у його заяві, або документах, які
    підтверджують право користування і (або) розпорядження
    транспортним засобом.

    У графі талона "Особливі відмітки" робиться запис "Дійсний до
    ____________ 20__ р. за наявності свідоцтва про реєстрацію
    транспортного засобу (технічного паспорта) серії ___ N ________".

    Копія документа, що підтверджує право користування і (або)
    розпорядження транспортними засобами, додається до матеріалів, що
    необхідні для оформлення тимчасового реєстраційного талона.
    NxM
    и снова о визире............
    http://www.autosvit.com.ua/news13136.htm

    и в тему:
    http://www.delfi.ua/news/auto/law/rekomend...zir.d?id=895856
    m.boy
    Про затвердження Переліку технічних засобів, що використовуються в підрозділах Державтоінспекції МВС для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху

    Наказ Міністерства внутрішніх справ України
    від 1 березня 2010 року N 33

    Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
    30 березня 2010 р. за N 262/17557

    Відповідно до Законів України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху", "Про міліцію" та постанови Кабінету Міністрів України від 17.12.2008 N 1103 "Про затвердження Порядку направлення водіїв транспортних засобів для проведення огляду з метою виявлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, і проведення такого огляду" НАКАЗУЮ:

    1. Затвердити Перелік технічних засобів, що використовуються в підрозділах Державтоінспекції МВС для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху, що додається.

    2. Начальникам головних управлінь, управлінь МВС України в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі забезпечити виконання цього наказу територіальними підрозділами Державтоінспекції МВС під час здійснення нагляду за дорожнім рухом.

    3. Начальникові Департаменту Державтоінспекції МВС генерал-майору міліції Коломійцю С. Г. забезпечити підпорядковані підрозділи Державтоінспекції МВС технічними засобами відповідно до цього Переліку.

    4. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Міністра генерал-полковника міліції Савченка О. І.

    5. Наказ оголосити особовому складу органів і підрозділів внутрішніх справ України.

    6. Цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

    В. о. Міністра
    генерал-полковник міліції

    М. М. Клюєв


    ЗАТВЕРДЖЕНО
    Наказ Міністерства внутрішніх справ України
    01.03.2010 N 33

    Зареєстровано
    в Міністерстві юстиції України
    30 березня 2010 р. за N 262/17557

    Перелік
    технічних засобів, що використовуються в підрозділах Державтоінспекції МВС для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху

    1. Технічні засоби для визначення швидкості руху:

    вимірювач швидкості радіолокаційний "Беркут";

    вимірювач швидкості радіолокаційний "Сокол";

    вимірювач швидкості руху транспортних засобів радіолокаційний "Искра-1";

    вимірювач швидкості руху транспортних засобів радіолокаційний "Радис";

    вимірювач швидкості радіолокаційний відеозаписувальний "РАПИРА";

    вимірювач швидкості радіолокаційний відеозаписувальний "ВИЗИР".

    2. Спеціальні технічні засоби, які працюють в автоматичному режимі, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису:

    вимірювач швидкості радіолокаційний відеозаписувальний "ВИЗИР" з активованою функцією "автоматичний режим" модифікації "ВИЗИР 03";

    вимірювач швидкості радіолокаційний з фотофіксацією "АРЕНА";

    лазерний вимірювач швидкості транспортних засобів "TruCAM".

    3. Спеціальні технічні засоби для проведення огляду водіїв транспортних засобів з метою виявлення стану алкогольного сп'яніння:

    газоаналізатор "AlcoQuant 6020";

    газоаналізатор "Alcotest 6510";

    газоаналізатор "Alcotest 6810";

    газоаналізатор "Alcotest 7410 Plus com";

    прилад спеціалізований визначення концентрації парів етанолу в повітрі, що видихається, "Алконт 01".

    Начальник ДДАІ МВС України
    генерал-майор міліції

    С. Г. Коломієць

    источник: ligazakon.ua
    Dream Studio
    Только от этого приказа Визирь лучше работать не станет, а все методы для оспаривания останутся прежними.
    Jonathan
    Цитата(Dream Studio @ 9.4.2013, 18:00) *
    Только от этого приказа Визирь лучше работать не станет, а все методы для оспаривания останутся прежними.


    Стопудово, Валер! Визир от этого не стал прибором, который работает в автоматическом режиме. Ст. 251 и ст. 268 КУПАП никто не отменял... pokurit-podumat.gif Так что, уважаемые клубни, не ведитесь!

    Кроме того, есть интересный Закон Украины "Об информации". Там сказано, что все носители информации (в частности, флеш-карта, на которой хранится информация с того самого Визира) должны иметь инвентарный номер, а также должны иметь такой же акт стандартизации и сертификации. Допустим, что Визир как прибор может быть использован в качестве доказательства правонарушения, однако его съемная часть, а именно флеш-карта таковым быть не может, поскольку не является прямой составляющей прибора, а является заменяемой частью (т.е., позволяет копировать данные через USB-хаб совершенно бесконтрольно, что само по себе предполагает возможность распоряжения информацией любым лицом, имеющим к ней доступ). Это значит, что есть возможность прямого вмешательства третьего лица, в т.ч. искажения этой информации. Именно на этом основании действия ГАИ можно и нужно оспаривать - независимо от того, шьют вам нарушение на дороге или присылают письмо домой.

    Ещё есть Закон Украины „Про метрологію та метрологічну діяльність”, согласно которому каждый фен, Визир и прочее измерительное говно должно быть укомплектовано документами про допуск его к использованию в Украине и про проверку данного прибора. А сертификата ДСТЗИ Визир как не имел, так и не имеет. Так-то... smile.gif
    Max
    Гаишники будут ловить лихачей с помощью нового суперрадара "Арена"
    Александр ШЕВЧЕНКО (Комсомольская правда в Украине, № 83, 14 апреля 2010)

    Накануне профессионального праздника ГАИ, который отмечается сегодня, "Комсомолка" решила выяснить, чем же удивят гаишники водителей в 2010 году.

    Речь идет о совершенно новой системе измерения скорости под названием "Арена". Сейчас этот прибор проходит испытания на дорогах столицы и работает в тестовом режиме. Если новинка удачно пройдет испытания, то летом "Арена" появится во всех областях страны.

    Найти место испытания нового аппарата оказалось не просто. Руководство ГАИ держит эту информацию в секрете, мол, пока его не сертифицируют, показывать не будем. Впрочем, кое-что рассказать о новом устройстве согласилась фирма-разработчик "Элэкт-К".

    - Прибор проходит завершающий этап испытаний и эксплуатируется на окраине Киева, - говорит Илья Волошин, представитель компании.

    На вопрос, в чем же отличие новинки от скандально известного измерителя "Визир", специалист улыбнулся:

    - Сами все увидите, могу сказать лишь одно: ни одному нарушителю мимо инспектора не проскочить.

    Чтобы посмотреть на загадочный прибор, мы с Ильей отправились на киевскую окружную дорогу. Так как место дислокации машины ГАИ я уже знал, все делал по привычке. За несколько сотен метров до поста ГАИ притормозил и сбросил скорость до 70 км/ч. Но вдруг двери патрульной машины распахнулись и вышедший из нее угрюмый инспектор приказал мне остановиться.

    - Вы превысили скорость!

    - Как превысил? Я ехал 70 километров в час.

    На что инспектор предложил пройтись в патрульную машину. Здесь все - как у американских копов: рации, измерительные приборы и новенький ноутбук. На дисплее - фотография моей машины, причем фото сделано на перекрестке в полутора километрах от этого места.

    Такого я не ожидал. Как же у них это получается?

    СЛЕДИТЬ БУДУТ ДАЖЕ НОЧЬЮ

    В патрульной машине, стоявшей на обочине, были компьютер, куча проводов и небольшой железный ящик на крыше. Но, как оказалось, это еще не все. Основная часть радара "Арена" стоит в 1,5 км от машины ГАИ. Метровый штатив, на котором прикручена железная коробка. На земле лежит оранжевый чемодан. И самое главное - нет никаких проводов.

    - "Арена" уникальна, - продолжает Илья. - Лазерный измеритель скорости охватывает сразу три полосы движения и способен распознать три нарушения одновременно. Когда машины пересекают луч, камера делает фото и отправляет их в память компьютера. Он их тут же обрабатывает, ставит дату, время, скорость, считывает госномер и отправляет информацию в центральный компьютер, который находится в 1,5 км от места нарушения в патрульной машине. Все передачи данных происходят по радиолокационной связи. И никаких проводов. Таким образом у инспектора есть 40-50 секунд для того, чтобы выйти из своей машины, оценить ситуацию и остановить нарушителя. Другими словами, уже не удастся спрятаться в крайней левой полосе.

    Как оказалось, это не все возможности "Арены". В отличие от своего предшественника - "Визира", устройство может делать качественные кадры даже ночью.

    - Здесь есть инфракрасная камера, такой себе прибор ночного видения, который делает снимки даже в полной темноте, - продолжает Илья. - Измеритель фиксирует скорость в диапазоне от 20 до 250 км/ч. С погрешностью не более 2 км.

    "АРЕНА" МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ В КАЖДОМ ГОРОДЕ УЖЕ ЛЕТОМ

    Чтобы посмотреть "Арену" в деле, мы попросили включить прибор. Лихача долго ждать не пришлось. Через минуту компьютер выдал характерный писк и на экране появился серый джип.

    - Вот он, голубчик, попался! Секунд через 40 будет здесь, - с улыбкой сказал гаишник.

    Да вот инспектор немного не угадал - джип появился, но через полторы минуты. Потому что к нашей машине подъезжал как черепаха. Когда его тормознули, водитель с недоумевающим взглядом устроил гаишнику допрос:

    - А за что это вы меня остановили?

    - За превышение.

    - Какое еще превышение, я ехал километров 40, - пытался оправдаться водитель.

    - Зато перекресток пролетели со скоростью 100, - ответил инспектор, после чего предложил водителю взглянуть на дисплей компьютера.

    - Что за чудеса, ваша машина здесь, а сфотографировали вы меня там. Это еще как?

    Прочитав лекцию о новшествах ГАИ, водителя пришлось отпустить. Как-никак "Арена" работает пока только в тесте. Поэтому наказывать никого нельзя.

    Разработчики уверяют: если "Арена" пройдет испытания, приборы развесят на столбах и опорах по всей Украине уже летом. А патрулю ГАИ достаточно будет лишь остановиться и по радиосвязи подключить свой компьютер к нужному устройству. Вот тогда можно будет говорить, что у нас заработала европейская система движения.

    ТТХ

    Измеритель скорости "Арена"

    * Длина луча - 8 метров

    * Ширина луча - 10 метров

    * Диапазон скорости - от 20 км/ч до 250 км/ч

    * Объем памяти - 10 тыс. фотографий

    * Вес с аккумулятором - 20 кг

    * Цена пока неизвестна.

    Как уверяют разработчики, их детище нельзя обнаружить при помощи антирадара.


    Dream Studio
    Не люблю таких журналистов, пишет с детским восхищением, но ничего не понимает. censord.gif
    В России уже используется, так что не нов, да и вполне успешно ловится радардетекторами, а как внедрят, посмотрим, насколько законно всё будет с сертификацией и т.д.
    m.boy
    откуда инфа про Россию и про радар?
    есть где почитать?
    Dream Studio



    тыць там же и остальные варианты исполнения
    Dream Studio
    Управление ГАИ ГУМВД в Киевской области презентовало для представителей средств массовой информации лазерный измеритель скорости «TruCAM».

    Лазерный измеритель производства США прошел Государственную метрологическую аттестацию Украины и имеет соответствующее свидетельство. С недавних пор с помощью этого прибора инспекторы ГАИ осуществляют наблюдение за дорожным движением.

    Как отметили в пресс-службе, скорость транспортных средств определяется лазерным измерителем очень точно для конкретного автомобиля, даже если на изображении в то же время окажутся несколько авто. К тому же видеодокументирование нарушения скоростного режима осуществляется с высоким качеством изображения, что позволяет идентифицировать транспортное средство, номерной знак и лицо водителя.

    Сведения о дате, времени и месте расположения (координаты) автомобиля, которые выдает «TruCAM», автоматически поступают от встроенного в прибор GPS- приемника. Начало фиксации нарушения возможно на расстоянии до 1200 метров.

    При работе в автоматическом режиме (с треножника или из бокса) при превышении транспортным средством лимита скорости автоматически делается фотоснимок с расстояния около 70 метров с фиксацией скорости, расстояния, даты, времени и координат. При этом максимальное накопление составляет до 40 тыс. фото или 16 тыс. видеороликов нарушений на одну флеш-карту. В автономном режиме от аккумулятора прибор может работать до 15 часов.

    В ГАИ заверили, что данные измерения защищены от удаления и модификации: проводится опломбирование флеш-карты, а также выполняются соответствующие протокольные процедуры, связанные с обращением и хранением носителей строгой отчетности.

    На сегодняшний день на автодорогах Киевской области установлено шесть термобоксов, которые позволяют фиксировать правонарушение на наиболее опасных участках дорог, в местах, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия.

    Также в ГАИ отметили, что имеет место также установление так называемых «макетов» термобоксов. Это, убеждены в ГАИ, позволит значительно улучшить дисциплину участников дорожного движения и повысить внимание водителей во время движения, что в свою очередь будет способствовать снижению аварийности.
    Dream Studio
    И сразу попалось на глаза laugh.gif
    Цитата
    Специалист по информационной безопасности Безмалый Владимир (Microsoft Security Trusted Advisor MVP Consumer Security) прислал в редакцию ИА SECURITY прислал ряд вопросов:

    1. Как точно называется прибор, так как говорится о нескольких?
    2. Купили его уже или нет?
    3. Алгоритм шифрования для хранения фото?
    4. Алгоритм электронно-цифровой подписи, если снимки подписываются.
    Если нет, то сразу стает вопрос о его законности.
    5. Сертифицированы ли алгоритмы и программное обеспечение? Кем? Номер
    и дата документа о сертификации?

    На самом деле при более внимательном прочтении возникает еще больше вопросов.
    1. Кем и когда у нас сертифицирован GPS, применяемый в данном приборе.
    2. На фотографии прибор установлен в металлическом ящике. Простите, но в таком случае GPS - не работает!
    3. При плотной облачности GPS - не работает!
    4. Согласно http://www.lasertech.com/TruCAM-Specifications.aspx
    Data Encryption: AES-128, United States Federal Information Processing Standards, Advanced Encryption, Standard - 128 bit, т.е. алгоритм шифрования снимков - AES с длиной ключа 128 бит, не сертифицированный у нас в стране. Как прибор прошел сертификацию на ввоз в нашу страну??? Ведь по идее криптографические средства иностранного производства могут быть ввезены в исключительных случаях при наличии специального разрешения. Кто его ввозил? Каким образом?
    5. Кто и каким образом сертифицировал применяемую в приборе операционную систему Linux. Где сертификат?
    6. Снимки не имеют цифровой подписи, а значит могут быть изменены. Кто об этом думает???

    Как видите, вопросов гораздо больше чем ответов!
    PS
    Я - не автомобилист, но в этой ситуации меня волнуют вопросы безопасности как ГАИ, так и наших автомобилистов. И главный вопрос. Когда у нас научатся думать головой? И чем думают сегодня? Впрочем на последний вопрос, боюсь, у меня только нецензурный ответ!
    Jonathan
    Во-во, метрологию пройти - это ещё не всё! У нас же не заграница, что разрешение даёт одна контора - у нас сто конкурирующих ведомств! Так что не всё так плохо. to_become_senile.gif
    Dream Studio
    ГАИ разрешила снимать своих инспекторов на видео lol.gif

    Инспекторы не должны препятствовать водителям осуществлять фото- и видеофиксацию составления протокола о нарушении правил дорожного движения, утверждают в ГАИ.

    Заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников заявил, что на сегодняшний день нет оснований считать подобную фото- и видеосъемку незаконной. Законодательные акты не предусматривают такого запрета в том случае, если это не касается задержания правонарушителя и не создает препятствий выполнению служебных обязанностей сотрудниками ГАИ.

    Также Резников заявил, что подобная видео-информация периодически появляется в сети и после анализа руководством ГАИ несколько помогает улучшить работу инспекторов ГАИ.

    Он добавил, что с начала этого года за получение взяток от водителей к строгой ответственности было привлечено 17 сотрудников ГАИ. В то же время зафиксировано 1432 факта попыток дачи взяток, сообщает autosite.com.ua.

    http://podrobnosti.ua/auto/2010/07/02/697667.htm
    Jonathan
    Ага, для дальнейшего использования отснятых кадров в немецких фильмах.

    М%даки... Разрешили то, что и так не было запрещено.

    Братва, я в свою очередь всем вам разрешаю смотреть телевизор! laugh.gif
    Dream Studio
    Цитата
    У столичной Госавтоинспекции появилось новое оружие по борьбе с нарушителями скоростного режима – на киевских дорогах работает комплекс «Арена». Сами гаишники говорят, что он эффективнее «Визира». Нам удалось ближе познакомиться с этим прибором.

    Продолжение
    Dream Studio
    «Кобра» воскресла!

    На украинские дороги вернулось скандальноизвестное спецподразделение «Кобра», расформированное бывшим главой МВД Юрием Луценко зимой 2008 года. Приказ о возвращении подписан министром внутренних дел Анатолием Могилевым.

    Напомним, отряд «Кобра» был расформирован бывшим главой МВД Юрием Луценко зимой 2008 года после неприличного жеста, который кортежу спикера Верховной рады Арсения Яценюка показал заместитель командира этого спецподразделения ГАИ Алексей Кожа.

    Обновленный отряд «Кобра» имеет представительный вид: белые рубашки, значки с буквами СЗ, (Спеціальний Загін), надпись МВД вместо ДПС на капоте патрульного автомобиля и максимальные полномочия на дорогах - от проверки водительских прав до обыска на наличие оружия и наркотических веществ, информируют «Подробности».

    Старенькие автомобили, машины бюджетного класса, спецотряд будут интересовать мало. Инспекторы будут останавливать, и проверять транспорт представительского класса, с «богатыми» номерами. Отдельным рапортом будет передаваться информация в министерство для принятия мер в отношении нарушителей.

    Сейчас на дорогах дежурят уже 132 бойца спецотряда. Еще 30 должны добрать до декабря, но конкурс на места очень велик, ведь заработная плата у них на треть выше, чем у коллег из ДПС.

    Спецподразделение будет подчиняться только министру внутренних дел и руководителю Департамента ГАИ. За нарушение отряд «Кобра» будет штрафовать даже коллег в погонах - на общих основаниях. Причем в ноябре за коллегами с «мигалками» собираются следить особенно пристально, поскольку министр объявил месячник культуры вождения среди правоохранителей.
    Jonathan
    Цитата(Dream Studio @ 8.11.2013, 21:07) *
    «Кобра» воскресла!

    Обновленный отряд «Кобра» имеет представительный вид: белые рубашки, значки с буквами СЗ, (Спеціальний Загін), надпись МВД вместо ДПС на капоте патрульного автомобиля и максимальные полномочия на дорогах - от проверки водительских прав до обыска на наличие оружия и наркотических веществ, информируют «Подробности».


    "Всё х.ня, Миша, давай заново!" laugh.gif

    Ну и бред же ж пишут наши журнашлюшки! "Кобра" не может иметь больше полномочий, чем предусмотрено Законом Украины "О милиции" и КПК Украины. У всех ментов полномочия на дороге одинаковые. Просто "Кобры" будут более юридически подкованные, грамотные, умеющие эти полномочия применять и процессуально оформлять результаты своих рейдов. "И всё!"
    Dream Studio
    Засады на дорогах: полномочия ГАИ вновь расширены

    Работникам ГАИ вновь разрешили прятаться в кустах, останавливать водителей без причины и ловить на превышении скорости сразу за знаком начало населенного пункта. Распоряжение МВД № 466 от 21.05.2009 года утратило силу.

    Отмена этого распоряжения означает, что, в частности, утратил силу запрет на «засады в кустах», а нарушителей скоростного режима теперь могут тормозить сразу после знака населенного пункта.

    В целом, утратили силу следующие нормы, ранее сдерживавшие произвол ГАИ на дорогах.

    1. Запрет на патрулирование дорожного движением с мест, закрытых для участников дорожного движения (дорожная инфраструктура, деревья, кусты).

    2. Запрет на протоколирование превышения скорости в зонах действия знаков, ограничивающие максимальную скорость в зоне въезда в город на расстоянии 1000 метров (то есть, теперь инспекторы могут измерять скорость сразу после того, как автомобиль пересек знак начала населенного пункта).

    3. Запрет на протоколирование нарушения, сделанного из-за ненадлежащего состояния проезжей части (например, пересечение сплошной для объезда препятствия, ямы).

    4. Учет смягчающих обстоятельств при определении размера штрафа. (Например, за проезд на красный свет по причине срочной доставки больного в медучреждение теперь сотрудник ГАИ вправе наложить максимальный штраф).

    5. Исключение случаев безосновательной остановки авто сотрудниками ГАИ.
    Dream Studio
    КСУ запретил ГАИ штрафовать водителей на основе данных «Визирь»

    Конституционный суд Украины (КСУ) запретил инспекторам Госавтоинспекции (ГАИ) штрафовать нарушителей Правил дорожного движения (ПДД) за превышение скорости без составления протокола об административных правонарушениях и на основании данных автоматической фиксации скорости транспортного средства.

    Соответствующее решение принял и обнародовал КСУ сегодня, в четверг 23 декабря.

    В частности, суд постановил признать неконституционными ч. 1 ст. 141, ч. 6 ст. 258 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Кроме того, КСУ рекомендовал парламенту привести порядок привлечения лиц к административной ответственности за нарушения в сфере нарушения безопасности дорожного движения в случае их фиксации техническими средствами, работающими в автоматическом режиме и имеющими функции фото- и киносъемки, в соответствие с этим решением.

    Напомним, что в ч. 1 ст 141 КУобАП говорится, что совладельцы и владельцы транспортных средств привлекаются к административной ответственности на основании фиксации их нарушения скорости устройствами, работающими в автоматическом режиме.

    А в ч. 6 ст. 258 КУобАП говорится, что в случае автоматической фиксации нарушения ПДД протокол об админнарушении не составляется, а постановление об административных нарушениях выносится без участия лица, привлекаемого к админответственности.

    Как известно, ранее ГАИ, на основе данных «Визиря», могли штрафовать водителей за превышение скорости.
    Dream Studio
    ГАИ будут ловить правонарушителей новым радаром за сто тысяч гривен

    Инспекторы ГАИ получили новый радар, разработанный в американском Nasa, - "Tru Cam".

    С помощью "Tru Cam" ГАИшники смогут заметить нарушителя более чем за километр. На радаре есть лазерный прицел, при наведении его на нужный объект, включается видеокамера. Когда автомобиль приближается на расстояние, при котором можно увидеть номерные знаки, инспектор включает фотоаппарат и фиксирует машину.

    "Лучшее расстояние - 70 метров от радара", - заявляют гаишники.

    Благодаря лазерному прицелу приписать машине чужую скорость не возможно. К тому же, устройство оснащено GPS-навигатором для определения координат автомобиля. Еще одно преимущество - высококачественная камера.

    Однако старые "Визиры" списывать со службы пока не планируют.

    "Стоимость одного радара "Tru Cam"- 100 тысяч гривен. Если будет финансирование, заменим "Визиры" на новые радары. Пока такой возможности нет, но за прошлый месяц мы получили еще шесть новых камер", - говорят в ГАИ.

    27 декабря ГАИ начали использовать новый радарный комплекс "Арена", на котором высвечивается номер автомобиля, время движения, скорость и все это передается на монитор.

    23 декабря Конституционный суд Украины (КСУ) запретил инспекторам Госавтоинспекции (ГАИ) штрафовать нарушителей Правил дорожного движения (ПДД) за превышение скорости без составления протокола об административных правонарушениях и на основании данных автоматической фиксации скорости транспортного средства.
    wihn
    "Глава МВД Анатолий Могилев предложил ограничить срок действия водительских удостоверений, как принято в Европе (на 5-10 лет, потом, чтобы их действие продлить, надо снова сдавать экзамен).

    Как сообщает «Сегодня», на сайте департамента ГАИ уже вывешен соответствующий проект постановления Кабмина.

    Цель этого нововведения – выявить тех, кто утратил навыки из-за долгого перерыва или не может садиться за руль по состоянию здоровья, а следовательно – сделать ситуацию на дорогах безопаснее.

    Как разъяснили в пресс-службе ГАИ, тем, кто сможет подтвердить, что он перед обменом прав ездил не менее года (предъявив, например, техпаспорт на свой автомобиль, хотя это формальность – можно иметь авто, но его не водить), экзамен при обмене прав сдавать не надо.

    А вот медсправка (цена 150-170 грн) нужна, да и за сами «корочки» придется уплатить (сейчас около 100 грн). Те же, кто не садился за руль год и более, должны будут сдать теоретический экзамен (знание ПДД) и практическое вождение.

    Юристы не одобряют нововведения. Адвокат Вадим Володарский говорит, что вводить срок годности прав для тех, у кого они есть — незаконно в принципе, потому что действующий закон о ПДД этого не предусматривает, это будет нарушение прав граждан. «Срочные» права можно сделать только для тех, кто их получает именно сейчас. Кроме того, замена станет колоссальным источником коррупции, ведь многие водители захотят продлить права без официальной сдачи экзаменов – за определенную мзду", — считает Володарский.

    Водители также против тотального введения «срока годности» их удостоверений. «Если мы равняемся на Европу, надо сначала сделать дороги европейского качества и научить наших гаишников вести себя, как в Европе, а потом ограничивать срок действия прав. Это еще один способ снять с народа деньги за экзамены, медсправки, ”корочки”, — говорит водитель с 15-летним стажем Петр Дидык. — Возможно, ограничить срок действия прав 5-10 годами имеет смысл для инвалидов и пенсионеров – исключительно из соображений безопасности на дорогах. Но если эти люди пройдут медкомиссию, новые права надо им выдавать без экзаменов и бесплатно».

    Напомним, сейчас в Украине права выдают бессрочно (если их не терять и не нарушать ПДД, пересдавать экзамены не придется).

    Как известно, ранее Анатолий Могилев выступил с инициативой отбирать у пьяных водителей права.

    Также Могилев предлагает отменить доверенности на управление транспортными средствами."
    Dream Studio
    Сериал "Несите денюжки" GRABLI.gif
    Jonathan
    Воны працюють...
    Dream Studio
    Верховная Рада разрешила водителям оформлять ДТП без сотрудников ГАИ

    Верховная Рада приняла закон, предусматривающий упрощение оформления материалов дорожно-транспортных происшествий, в которых отсутствуют травмированные или погибшие.

    Как сообщает интернет-портал парламента, депутаты приняли Закон О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о дорожно-транспортных происшествиях и выплатах страхового возмещения.

    Закон предусматривает упрощение оформления материалов ДТП, в которых отсутствуют пострадавшие или погибшие, а повреждены только транспортные средства. Депутаты внесли изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях.

    В частности, статья 124 дополняется примечанием следующего содержания: "Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, освобождается от административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, что повлекло повреждение транспортных средств, при условии, что участники дорожно-транспортного происшествия воспользовались правом совместно составить уведомление об этом происшествии в соответствии с Законом Украины Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".

    После этого участники ДТП должны безотлагательно, не позднее трех рабочих дней со дня аварии, письменно предоставить своему страховщику заявление о дорожно-транспортном происшествии, а также сведения о местонахождении автомобиля и поврежденного имущества, контактный телефон и адрес.
    Dream Studio
    Рада отменила талон к удостоверению водителя

    Верховная Рада исключила из числа документов, подтверждающих право на управление автомобилем, талон.

    За соответствующие изменения в некоторые законы Украины проголосовали в четверг 295 народных депутатов из 395 зарегистрировавшихся в зале.

    Законом вносится изменение в действующий закон "О дорожном движении", согласно которым из числа документов, подтверждающих право на управление транспортными средствами соответствующей категории, исключается талон к удостоверению водителя транспортного средства.

    Также законом вносятся изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях, направленные на повышение безопасности дорожного движения.
    MickNich Дмитрий
    Цитата(Dream Studio @ 18.2.2014, 16:15) *
    Верховная Рада разрешила водителям оформлять ДТП без сотрудников ГАИ

    Верховная Рада приняла закон, предусматривающий упрощение оформления материалов дорожно-транспортных происшествий, в которых отсутствуют травмированные или погибшие.

    Как сообщает интернет-портал парламента, депутаты приняли Закон О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины о дорожно-транспортных происшествиях и выплатах страхового возмещения.

    Закон предусматривает упрощение оформления материалов ДТП, в которых отсутствуют пострадавшие или погибшие, а повреждены только транспортные средства. Депутаты внесли изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях. .............................


    Вопрос - как ЭТО реализуется на практике ?
    Jonathan
    Цитата(MickNich Дмитрий @ 18.3.2014, 14:34) *
    Вопрос - как ЭТО реализуется на практике ?


    Пока неясно. Никаких уточнений или разъяснений нет. Так что не обольщайтесь - страховики так просто с бабками не расстануться...
    Dream Studio
    Верховная Рада проголосовала за ликвидацию техосмотра и доверенностей на авто

    Верховная Рада приняла в первом чтении закон, который отменяет обязательный технический осмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях.
    За проект закона проголосовало 253 депутата.
    Проект, внесенный президентом Виктором Януковичем предусматривает:
    - отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях;
    существенное упрощение порядка прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств;

    - устранение Госавтоинспекции МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования;

    - отмену требования относительно обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) письма и нотариально удостоверенной доверенности на управление транспортным средством.

    Вместе с тем законом для других категорий автомобилей предполагается на законодательном уровне определить такую периодичность прохождения обязательного технического контроля:

    - для легковых автомобилей, которые используются в коммерческих целях, грузовых автомобилей независимо от формы собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн, прицепов к ним со сроком эксплуатации свыше два года – каждые два года;

    - для грузовых автомобилей грузоподъемностью больше 3,5 тонн, прицепов к ним и автомобилей такси независимо от срока эксплуатации – ежегодно;

    - для автобусов и специализированных транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, независимо от срока эксплуатации – дважды в год.

    Между тем, в законопроекте осталось довольно размытое определение "использование в коммерческих целях", под которое можно подвести практически любую перевозку товара на личном автомобиле. Но у депутатов еще есть время поправить законопроект ко второму чтению.
    Jonathan
    С интересом ждём, чем же это всё закончится... А то в первом чтении много чего хорошего принимали. Только иногда оно до третьего перерождалось на такой ужоснах, что просто жуть...
    killer
    Из достоверных источников знаю что 15 июля-июня (месяц незапомнил)второе чтение будет все завершено
    Написать сообщение: