А с этого момента поподробней, а то я почему то думал, что постановление КМ вступает в силу со дня его принятия.

любое постановление со дня публикации в СМИ

любое постановление со дня публикации в СМИ

Когда по ТС вопрос будет решаться?

Поспал бы!

как успехи?

Привет!!!
Я так понял что все заглохло , эти письки с ВР уже разбежались по ширинкам а размер ТС как был так и остался
Вот грузоперевозчики объявили бессрочную забастовку.
http://zadonbass.org/allnews/message.htm?id=99425

Сегодня Верховная Рада Украины в первом чтении приняла законопроект Мартынюка-Симоненко, практически аналогичный з-проекту Катеринчука, появившемуся под нашим давлением 5 февраля.
В пояснительной записке к законопроекту особо подчеркивается, что введение новых ставок вызвало народные волнения, и потому необходимо от них отказаться. Таким образорм, это - наша с вами маленькая победа. Цифры, предложенные авторами, таковы:
до 1000 куб. см
3 гривень з 100 куб. см
від 1001 куб. см до 1500 куб. см
5 гривень з 100 куб. см
від 1501 куб. см до 1800 куб. см
7 гривень з 100 куб. см
від 1801 куб. см до 2500куб. см
10 гривень з 100 куб. см
від 2501 до 3500 куб. см
25 гривень з 100 куб. см
від 3500 і більше
40 гривень з 100 куб. см

Кроме того, представляем Вашему вниманию завизированные членами Рады автомобилистов при КМ постановы Кабмина по ВРТ и эвакуаторам.

УРА ТОВАРИЩИ!!!!!

Конечно, радоваться пока рано, но в целом - вроде как всё идёт по плану!

Кужель поехала на окружную к дальнобойщикам Чо она там с ними делать будет))),непонятно.Наверно удовлетворять .... требования бастующих перевозчиков.Напомню они уже вродь как 4 месяца не могут решить свои проблемы с КМ,был я там сегодня,люди злые и ни во что не верят.Приехали видать на долго,с палатками и походными кухнями.Вот пару фоток с места.(окружная).Кстати были замеченны тихари которые на Грушевского тусили 5-6го,ну и просто менты по форме,гайцев не видел вабще.

тоже был там седня... их не очень много, но вид полевой кухни - порадовал (давно такого не видел).
имхо морально я с ними, но слабенько очень... хотя тянучку днем на том участке окружной создали (я чуть на встречу не опоздал). организация мероприятия имхо хреновая - машин единицы, а лозунги на каждой 4-ой или 5-ой. даже я не сразу понял, шо за фуры стоят на обочине....А Кужель имхо рейтинг некручивает, не более... Кста, по лозунгам очень напомнили акцию - "достали"... много этих слов фигурирует, а сути их требований в лозунгах нет! учимся на других ошибках.

Я так понимаю то проблема у них основная это кредиты....
Мне знакомый рассказывал что у него "микшер", уже три месяца стоит, а кредит 2 штуки в месяц, платить не из чего вот и требуют с них и машины и квартиры и вообще.....Сплошное отчаяние.....Ведь реально в той же германии отменили кучу налогов, да и с банками помогают, а у нас что??? У нас пипец, банки что хотят то и делаю...а нашему правительству насрать, ведь банки их же.......Короче замкнутый круг.

По поводу ситуации с банками происходит дурня , но с другой стороны никто ведь не заставлял брать валютные кредиты.

Хотя бы тем, что гривна никогда не была стабильной.
И вообще нонсенс брать кредит в валюте в которой не имеешь дохода.

Пленарное заседание ВР начнется со следующего вторника, не путайте. Так что ориентир на следующий вторник.

По поводу ситуации с банками происходит дурня , но с другой стороны никто ведь не заставлял брать валютные кредиты.

Интересны два вопроса:
1) есть ли инфа - када планируется повторное/второе чтение закона по повышению ставок ТС?
2) напечатан ли в СМИ указ по отмене обязательного получения ВРТ?

А теперь вот мое личное видение ситуации:

"Рада автомобилистов" - по версии Кужель должна называться "Рада з питань автоперевізникив та пасажирських перевезень". Она не внесла в состав этой новой Рады никого из нас, кроме Данилюка Александра (кстати, запомните это имя - это человек Кужель). В составе этой новой Рады человек 40 перевозчиков и автобусников. Что получается - всего с разными союзами и профсоюзами состав будет более 100 человек. Естественно, такая Рада не будет способной собираться раз в неделю или две и главное - все наши решения будут размываться голосами угодными Кужель и ко, т.е. против наших предложений. Это недееспособная Рада. Специально нас размыли, чтобы мы не могли провести свои решения, которые волнуют всех автомобилистов Украины. Созданием такой Рады Кужель убрала нас, как протестный электорат и оставила себе угодных.
Что мы имеем на сегодняшний момент - эвакуаторы в Киеве отменили. ВРТ вроде отменили, сегодня завтра будет опубликование постановления. На следующей неделе будет второе чтение Закона о ТС. Мы собираемся попасть на профильный терехинский комитет и будем поддерживать только законопроект Мартынюка или Катеринчука, но не Кабмина!

И я хочу назвать фамилию того, кто хочет трахнуть четверть населения Украины, то есть водителей - Это КУЖЕЛЬ А В. Персонально я виню лично ее, а в ее лице - всю власть!
Мы будем продолжать бороться с этими чиновниками и они даже не ожидают что мы можем предпринять в ближайшее время, мы меняем тактику и у нас есть уже свежие решения.

Цитата с оффроуда:

Ждемсс с нетерпением)))

Чет мне все это не нравится

Опубликован официальный документ по ВРТ: Постанова КМУ
Но(!), "Документ 124-2009-п, редакцiя вiд 11.02.2012, не набрав чинності".
ШОЗАНАХ?

Только что по телеку сказали в прямом включении с зРады что второе чтение закона по ТС будет в четверг,заколебали они тянуть волынку(((.Ждемс....

Водители грузовых автомобилей перекрыли утром четыре из шести полос автомобильной трассы Одесса - Киев в порядке бессрочной акции протеста.

"Мы объявили бессрочную акцию протеста. Требования те же, что и были: заморозить кредиты, единый тариф на грузоперевозки, внести изменения в таможенное законодательство, отменить техосмотр на дорогах", - заявил член забастовочного комитета автоперевозчиков Игорь Семенов.

Член комитета заявил, что участники акции будут протестовать в круглосуточном режиме, посменно – по 200 человек в каждой смене.

Он также сообщил, что дальнобойщики ждут приезда представителей правительства на место акции протеста в течение суток.

"Мы дали властям сутки. Если они не приедут, мы полностью перекроем трассу", - подчеркнул Семенов.

Кроме того, он отметил, что дальнобойщики настроены решительно. "Мы обращались к властям неоднократно; реакции – ноль. Погибли три дальнобойщика: два суицида и один сердечный приступ", - добавил Семенов.

Ранее Кабмин утвердил семь документов, направленных на урегулирование проблем в отрасли автоперевозок. В частности, Кабинет министров ввел единый минимальный тариф для внутренних грузовых автомобильных перевозок.

Однако автоперевозчики заявили, что не полностью удовлетворены решениями правительства, поэтому намерены оставаться в Киеве до тех пор, пока не будут выполнены все их требования, а позже потребовали встречи с Президентом Виктором Ющенко.

Без подробностей.
Выставляю на ваш суд то, какие изменения предлагает внести Терехин ко второму чтению в законопроект Мартынюка. Эти поправки были приняты большинством для подачи в ВР. Кратко говоря, Терехин предлагает от 3 литров ставку 60 грн, а от 5 литров ставку 120 гривен.
Наше письмо в комитет я также прикрепляю.

Хочу кратко прокоментировать, еще неизвестно что примет ВР, коммунисты принципиально стоят на своем, как и регионалы. Ждем голосования

А тем временем:

Не знаю, зачем нужны пластиковые карточки ТО, если мы боремся за то, чтобы со следующего года ТС платился по чеку с заправки.

Не знаю, зачем нужны пластиковые карточки ТО, если мы боремся за то, чтобы со следующего года ТС платился по чеку с заправки.

А зачем смешивать ТО и ТС, ведь это разные вещи и ТО никто не отменял, а пластик и чипы вводят, чтоб больше нас обдирать!

Опубликован официальный документ по ВРТ: Постанова КМУ
Но(!), "Документ 124-2009-п, редакцiя вiд 11.02.2012, не набрав чинності".
ШОЗАНАХ?

проверил сегодня:

Документ 124-2009-п, редакцiя вiд 11.02.2012, набирає чинності!!!

Уважаемая автообщественность. Не знаю почему,но находятся среди нас отдельные личности которые во всех наших действиях видят только негатив и пораженческие настроения. Не знаю с какой стати. Ну да ладно.Это лирика.Перейдём к "физике".
Нам очень важна ваша реакция на предложения г-на Терёхина.С тем что бы мы понимали соглашатся с его цыфрами или нет. ИМХО не соглашатся и считать обманом и не желанием признавать свои ошибки с его стороны.Но это только моё мнение,возможно многих они и удовлетворят как ни странно. Прошу высказывайтесь конструктивно и по теме,а не " в загалі і в цілому"....

Фокус именно в том,что если ты внимательно посмотришь в документы которые выложил АЛЕКСИОС то увидишь , что с первого взгляда это так и есть. Самое интересное начинается после 3-х литров( прям каламбурчик получился ). Но в принципе тоже не больно,вместо 40 грн.повысили до 60 ти.грн.С учётом инфляции вполне терпимо.Однако владельцев старых американских машин поставили буквально "раком" так же как и владельцев "грандов".
Теперь вот дилема. Что лучше. Кабминовский проэкт с диференсацией по возрасту или Терёхинский?
Понятное дело что нам гораздо интересней КАТЕРИНЧУКА-МАРТЫНЮКА. Мы поэтому и спрашиваем Вас всех как аргументировать против проэктов нас не устраивающих.В данном случае этих.

Желание "замылить" есть явное. Например идея Терёхина про оплату транспортного сбора по месячно,по квартально и т.д. с покупкой стикера об оплате на любой заправке,явно говорит о том,что в о ТС в топливо он и не думает,а напрягает мысль свою государственную именно на эту идею и на её администрирование.

Ну раз они себя так ведут, то значит- возврат к прошлогодним тарифам на период 2009 и переход с 2010 на ТС в топливо. Иначе нет смысла митинговать дальше. Если согласиться на какой-то ущербный промежуточный вариант, значит дать слабину, а следовательно, дать одобрение срать нам на голову и в дальнейшем. Сколько можно, уже больше месяца мусолим. Итог? Допустим примут в этот четверг что-то, дальше на подпись к президенту, дальше опубликование. Сколько ещё займёт времени "вступление в силу" ? Допустим 2 недели там уже апрель, т.е. квартал уже просрали. И зачем принимать какие то фундаментальные законы на пол-года? И это при том, что предпалагаемые сроки будут выдержаны, в чём лично я сильно сомневаюсь. Нас продолжают водить за нос, надо положить этому конец.
Кроме того, на очереди не менее важные и волнующие проблемы:
- Размер и механизм уплаты/контроля за уплатой штрафов
- Доверенности и прочая бумажная ботва. И как это бедные мэриканцы и эвропэйцы живут и обходятся без этого, блин, даже в Россие и Белоруссии такого как у нас нет.
- Прохождение ТО и проверки ТС на дорогах
- Грубое и циничное нарушение законов теми, кто призван следить за соблюдением законов. Что говорить об обычном инспекторе, когда главный мент в сране такие заявления делает? Как с этим бороться?

Стаття 24. Громадяни мають рівні конституційні права і свободи та є рівними перед законом.
Не може бути привілеїв чи обмежень за ознаками раси, кольору
шкіри, політичних, релігійних та інших переконань, статі,
етнічного та соціального походження, майнового стану, місця проживання, за мовними або іншими ознаками. Даже основываясь на этой статье нашей несовершенной Конституции, граждане-автовладельцы имеют право требовать в рамках соблюдения этой Конституции:

1) справедливого, без «привілеїв чи обмежень» участия всех граждан в содержании дорожной инфраструктуры, чему наиболее соответствует ТС в топливе. Я считаю, что когда мы становимся пешеходами, то тоже стремимся пользоваться тротуарами и в их содержании так же должны быть заинтересованы и участвовать. ТС в топливе это решает через стоимость проезда в общественном транспорте. Поэтому оставить прежние ТС до введения их в топливо;

2) учитывая п.1, признать антиконституционными попытки залатать бюджетную дыру за счет автомобилистов с использованием такого административного ресурса в виде контроля над правом распоряжаться своим имуществом –автомобилем;

3) поставить вне закона как дискриминационное понятие «престижный автомобиль», «автомобиль-предмет роскоши»;

4) определить, что право управлять автомобилем водитель получает при наличии техпаспорта и личных документов на право управления. Никаких ВРТ, доверенностей и прочих бумажек.

Опять проверил:
Документ 124-2009-п, редакцiя вiд 11.02.2012, не набрав чинності!
Чё эт за куйня ребята??? у меня уже слов нет!!!!

Опять проверил:

Документ 124-2009-п, редакцiя вiд 11.02.2012, не набрав чинності!


Чё эт за куйня ребята??? у меня уже слов нет!!!!