Думаю к весне сделать дополнительную шумоизоляцию своего неона, а то в салоне шумновато особенно на большой скорости. Заодно можно занятся торпедо - например обтянуть алькантарой, а то сильно отражается в лобовом стекле и заменить передние сидушки. Тем более опыт проведения таких работ появился во время владеня автомобилем ВАЗ-2109.

Наблюдал на днях как делали на вояджер шумку... Сняли весь пластик и наклеили с внутренней стороны на нго шумку толщиной 8-10 мм. Собрали назад, вот и вся обесшумка. Машину готовят к продаже, может поэтому... Хотя я наверно так же сделал-бы так-как особо негде машуну разбирать.

у меня лада 21124... в прошлом году как купил в салоне.. сразу разобрал полностью... и сделал полную шумку... (времени ушло месяц) кропотливое дело, если для себя делаешь....

У меня летом та же проблемма. с зайчиками на стекле.
Можешь по подробнее рассказать что за материал, и как это вообще происходит.

Насчет шумоизоляции тоже интересно. Давно думаю, но никогда ни на чем не эксперементировал.
Движок в салоне слышно, после 3000 оборотов.
Я так понимаю под капотом со стороны салона надо шубу клеить. А как туда залезть?
Чего то демонтировать обязательно?.

АЛЬКАНТАРА - заменитель замши высокого качества с хорошой износостойкостю. В Киеве куча фирм занимается перетяжкой салонов авто. Я думаю небудет проблемы перетянуть хотябы верхнюю часть торпедо тем более на неонах она очень легко снимается. А если подойти к вопросу ответственно, то нужно загнать машину в гараж (желательно тёплый) и разобрать весь салон. Самому занятся шумоизоляцией, а детали салона отдать на перетяжку.

настоящая Алькантара стоит только матераил 70евро кв.метр....


НО!


есть такой матераиал... называется Антара (её у нас все называют алькантарой, и ещё люди любят впаривать антару вместо алькантары)....

визуально, на ощупь, на нюх, на вкус не отличается.....

есть только один способ вычеслить.... алькантара плохо очень горит...



Так что антара самое оно, стоит около 7-10 у.е. метр... цвета разные бывают....

вот так....

Я имел в виду именно алькантару, но если антара так же хороша, то зачем платить больше.
Спасибо за консультацию!

вот весь прикол она не отличается и очень приятная на ощупь как и настоящая

где-то был прайс одной фирмы которая этим занимается....

у меня многие знакомые уже поперетягивали полностью себе салон....

если не внапряг посмотри пожалуйста координаты этой конторы

не в напряг... нада найти пайс...

Прайс конечно-же никто не нашол(((

Да да все ждут прайсег....

Хочу сделать шумоизоляцию авто...
Где какую брать и почем???
Может что то предложит?

приезжай или звони помогу 80974402277 Валик.

Меня интересуют цены на вибропласт

да,шумит у нас эт точно)))

какой именно .Фирма и толщина.

Фирма не очень важна а толщина 2-3 мм или толще....

в одной из тем этот вопрос уже подымали. но прайс все равно хочецца! только свежий, с учетом кризиса!

Шумку можем сделать я и Петька... Цена могу сказать для примера 1 лист STP (вибропласт) 2.3 мм 70 грн...
За работу много не возьмем

а сколько этих листов на Таху нужно?

Надо смотреть в реале

О возьмите меня с собой, я пару раз видел, но хотел попробовать

Хочу поднять опять этот вопрос, так как сейчас для меня он стал довольно таки актуальным...
для начала решил попробовать на простом и не очень затратном: а именно крышки капота и багажника...

и первый вопрос: какой толщины выбрать виброизоляцию 1,5 или 2,3?

после слоя виброизоляции будет идти слой шумоизоляции, а именно: по крышке капота хочу сплошным слоем пустить виброизоляцию стойкую к высоким температурам(до +150) с алюминиевым слоем(толщиной 6 мм), а в багажник простую шумку(толщиной 8 мм) тоже сплошным слоем...

может кто опытнее в этом вопросе подскажет что-то важное и нужное...
делать буду сам...

а на лето планирую заняться картами, полом, и крышей... так что принимаются рекомендации и по этому поводу...

всем спасибо за советы...

А зачем ? Шумит сильно ?

И сколько будет весить твой капот, после такого тюнинга ?

шумка по сути будет выполнять роль термоизоляции, так как родная термозащита мне досталась в хлам разорваной...
а вес думаю пару кило канешно добавит...но оно нужно, капот большой так щто шума и вибрации добавляет...

потому и выбираю виброизоляцию между 1,5 и 2,3 мм это может быть экономией веса, да и шумоизоляцию выбрал всего 6 мм а не 8...

Либо эта тема никому не интересна, либо неизвестна...
но всё же жду советов и подсказок...

не знаю как насчет твоей машины, а Субурбану пару кг не помешают.
по сабжу - кум сделал подобную изоляцию на УАЗе Буханке, так вот веса она добавила более 200 кг.

Обезшумка капота к шуму в салоне ничего не даст, а плюс будет только в дольшем сбережении тепла в подкапотном в холодную погоду. Полная шумо/вибро изоляция + инсталляция мультимедиа очень сильно увеличивают вес авто и 200кг. не предел, поэтому в своё время от этой затеи с Неоном отказался.

не совсем верно насчет капота, Валер. шуму она таки поубавит.

Не буду спорить, возможно какой то слабоуловимый мизер, но практическое явление "шума" пресекается возможностью его проникновения к месту размещения человека, тобишь салона авто, и соответственно, шум из подкапоного нейтрализуется шумкой перегородки с моторным отсеком.

Я запланировал полностью шумить машинку, правда не всё сразу, а поэтапно, по сему и выбрал капот как самый простой и доступный для обучения участок, вместе с багажником, и не много денёг попросит...
а на счёт шумить капот, то это громадный лист метала который вибрирует и его звук сквозь стекло идёт в салон, а так же он как барабан отрабатывает всё то что выдаёт двигатель... А так как стекло не заизолируешь нужно понизить шумность капота, и убрать чуть-чуть его вибрации...

остановлюсь я наверное на выборе виброизоляции на капот и багажник 1,5 мм
ну а по шумке уже отписывался...

и да вот еще, как вариант термозащиты в выде шумки крышки капота, я тоже задумывался...

Не знаю , но у меня капот на Субуре был зашумлен 3 мм с завода . Но от времени разложилось .Потому буду зашумливать такой же толщиной .Салон на Субуре зашумлен войлоком с завода ,одновременно утеплитель , и моторный щит и полы и все панели . На Линкольне вообще мм 6 наверное . что то типа войлока ,заводское с надписью Линкольн

Макс, стекло в большей мере звук отражает.

Никуясе 200 кг шумки, маньяки, это где то 200 листов , а 200 листов это 200 м/кв2.

Субурбан большой однако

Шумовиброизоляция клеится не в один слой + мастика внутри и снаружи - итог: вес среднего седана увеличится, примерно, от 70 до 100кг; а про звук вообще нет смысла прикидывать, ведь только 2 голых саба могут весить 50кг